產(chǎn)品概述： 上海諾廣減速機(jī)廠生產(chǎn) S系列斜齒輪蝸輪蝸桿減速
產(chǎn)品特點(diǎn)：
T螺旋錐齒輪換向器產(chǎn)品特點(diǎn): &
產(chǎn)品特點(diǎn): 上海諾廣減速機(jī)廠生產(chǎn) SWL絲桿升降機(jī)
使用范圍：
產(chǎn)品說(shuō)明： 1、按輸出方向分主要有兩種：直線
無(wú)級(jí)變速機(jī)的結(jié)構(gòu)形式有開(kāi)啟式、防護(hù)式、封閉式和防爆式幾種；為使無(wú)級(jí)變速機(jī)能正常工作于不同環(huán)境下，必須根據(jù)工作環(huán)境條件來(lái)選擇無(wú)級(jí)變速機(jī)的結(jié)構(gòu)形式，以保護(hù)無(wú)級(jí)變速機(jī)長(zhǎng)期工作而不損壞。
1．開(kāi)啟式:這種無(wú)級(jí)變速機(jī)價(jià)格便宜，散熱條件最好，但由于轉(zhuǎn)子和繞組暴露在空氣中，容易飲水汽、灰塵、鐵屑、油污等侵蝕，影響無(wú)級(jí)變速機(jī)的正常工作及使用壽命。因此，只能用于干燥、灰塵很少又無(wú)腐蝕性和爆炸性氣體的工作環(huán)境。
2．防爆式:防爆式無(wú)級(jí)變速機(jī)是在密封結(jié)構(gòu)的基礎(chǔ)上制成隔爆型、增安型和正壓型等，適用于有爆炸危險(xiǎn)的工作環(huán)境，如礦井、油庫(kù)、煤氣站等場(chǎng)所。此外，對(duì)于濕熱地區(qū)、高海拔地區(qū)及船舶用無(wú)級(jí)變速機(jī)，還應(yīng)選擇具有特殊防護(hù)要求的無(wú)級(jí)變速機(jī)。
3．防護(hù)式:這種無(wú)級(jí)變速機(jī)一般可防止水滴、鐵屑等外界雜物落入無(wú)級(jí)變速機(jī)內(nèi)部，但不能防止潮氣及灰塵的侵入。只適用于較干燥且灰塵不多又無(wú)腐蝕性和爆炸性氣體的工作環(huán)境。這種無(wú)級(jí)變速機(jī)的通風(fēng)散熱條件也較好。
4．封閉式
這類無(wú)級(jí)變速機(jī)有自冷式、強(qiáng)迫通風(fēng)式和密閉式三種。第一種一般自帶風(fēng)扇，前兩種無(wú)級(jí)變速機(jī)能防止任何方向的水滴或雜物侵入無(wú)級(jí)變速機(jī)，潮濕空氣和灰塵也不易侵入，因此適用于潮濕、多塵、易受風(fēng)雨侵蝕、有腐蝕性氣體等較惡劣的工作環(huán)境，應(yīng)用最普遍。而密閉式無(wú)級(jí)變速機(jī)，則適用于浸入液體中的生產(chǎn)機(jī)械，如雙吸泵等。
無(wú)級(jí)變速機(jī)焊接前將該軸斷裂部位加工平整，同時(shí)為減小焊接應(yīng)力，在焊接坡口的設(shè)計(jì)上采取了一定措施。首先根據(jù)斷裂情況及零件直徑設(shè)計(jì)了U型坡口，坡口上寬為20 mm，深度為37 mm 。為使坡口形狀一致，將斷裂部位端面加工平整后，采用成型車刀進(jìn)行坡口加工。為避免應(yīng)力集中，坡口各部位應(yīng)倒圓，以減少母材熔入焊縫金屬中的比例，防止焊接裂紋的產(chǎn)生。焊接間隙對(duì)焊縫質(zhì)量也有重要影響，間隙過(guò)小易產(chǎn)生未焊透或焊縫堆積過(guò)高的缺陷，間隙過(guò)大則容易燒穿。該軸焊接間隙選擇為2 mm。鑒于施工現(xiàn)場(chǎng)條件，對(duì)該軸采用手工電弧焊焊接方法。焊接設(shè)備采用 BX1-330型交流焊弧機(jī)。電源采用直流電源，反極連接（焊條接正級(jí)）。為提高焊縫的抗裂性能及強(qiáng)度，焊接材料采用低氫型J507（E5015）堿性焊條進(jìn)行焊接，焊接前將焊條進(jìn)行1～2 h烘焙，使其溫度達(dá)到350 ℃，然后存放在100～150?℃的保溫箱中，使用時(shí)取出放在干燥筒內(nèi)。Ⅰ、Ⅱ?qū)雍缚p用直徑3.2 mm焊條，以減小焊接應(yīng)力。以后焊縫用直徑4 mm焊條，以提高工作效率。
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